古越遺民

自交趾至會稽七八千里，百越雜處，各有姓種。《漢書·地理志》

峇東埔補選雙方的Ceramah我都去了。

我得到一個結論：

國陣（或其支持者）在馬來甘榜裡派發這類傳單，華人肯定不會受到這類傳單。

安華是‘雙面人’？人民有眼睛看。

若安華真的是個雙面人，那國陣的成員黨在為虎作倀。

一個詭譎的片段。

Source: http://www.malaysiakini.com/news/83959

拒絕購買極端種族主義的報紙。

這是我的最新設計，幫忙宣傳，功德無量。

在世界地圖上我們看到西班牙和摩洛哥是隔著一條狹長的海峽的。歐洲大陸和非洲大陸似乎由這海峽分而開來；西班牙和摩洛哥兩國有天然的國界。

事實上并非如此。西班牙在非洲大陸北段還有兩塊分割開來的“飛地”- Ceuta（休達）和Melilla（梅利利亞）。

這是早在1497年就被西班牙奪走的飛地。兩國經濟上的差距使到Ceuta（休達）和Melilla（梅利亞）是北非經濟較落後的群體潛入歐洲的主要途徑。

為了杜絕非法入境者，歐盟在這兩個飛地與以南的摩洛哥之間築起了一道長長的圍墻。

這是一道富有者因為金錢與利益而築起的圍墻。人們稱之為“恥辱圍墻”（El Muro de la Vergüenza）。因為它象征歧視、象征階級不平等、象征貪婪、象征人類制度的失敗。

同樣的，墨西哥和美國邊境也有長長的圍墻。堵住南方貧窮國家的人民偷渡進入美國，為的也是保護富者的利益。

“恥辱圍墻”也出現在馬來西亞。那個地方靠近吉隆坡，名字叫焦賴（Cheras）。

一條高速公路管理公司Grand Saga為了榨取更多的過路費而把免收費的通道築起圍墻封死。以迫使居民多走6公里，再經過收費站繳付那不必要的9毛錢。

警方和聯邦後備隊站在維護得利者的立場上驅逐大批捍衛權力的居民。

這是高速公路管理公司的恥辱，是貪婪所帶來的恥辱，是馬來西亞的恥辱。

給馬華全力支持的時候，政府不是說高速大道的收費起價是無法避免的嗎？

民盟崛起後為何政府態度轉變了呢？

大選之前不是斬釘截鐵說政府一定會逐漸取消石油津貼的嗎？
】

民盟崛起後為何政府態度轉變了？

KUALA LUMPUR (Dow Jones)–Malaysia will have to spend an estimated MYR45 billion a year to subsidize retail fuel prices, assuming crude-oil prices remain between $110 and $120 a barrel, Second Finance Minister Nor Mohamed Yakcop said Wednesday.

‘At this point, the subsidy cost is MYR45 billion,’ he said. Of this, MYR25 billion will be in the form of direct subsidies from the government, and the remaining would be absorbed by state oil company Petronas. He said the government has ‘no cap’ on the amount of subsidies it will absorb.

Nor Mohamed said that the government will continue to monitor global fuel prices to ensure that there is minimal impact on the man in the street.

馬華打出的“有人在朝好辦事”這個口號根本是一派胡言。

支持馬華能制衡政府嗎？

事實證明勢均力敵的反對陣線才能制衡政府。

蔡細瀝說要在國陣內形成兩線制，來制衡巫統。

勸告蔡細瀝莫再魚目混珠，混淆人民了。問題不全來自巫統，別把責任推到乾乾凈凈。